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鼓楼城管集中整治“僵尸车”,短短一周清拖近200辆
2020-08-05 17:37 图文来源:南报融媒体政务中心
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随处可见的“僵尸车”,不仅挤占公共资源,更是带来极大的安全隐患,南京市城管局为提高城市精细化管理水平,着手破解“僵尸车”难题,正以创新突破为抓手,打造宜居环境。记者今日从鼓楼区城管局了解到,区城管局牵头区停车中心、交警五、六大队、各街道、各派出所,从前期摸排的疑似“僵尸车”513辆下手,于7月27日正式开始清拖。截止到8月4日,13个街道已完成清拖进场192辆,车主自行驶离和报废116辆。

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8月5日上午,记者来到北京西路75号小区,只见小区内空间有限,最多能停放20辆车,而两辆 "僵尸车" 车上积满了厚厚的尘土,车身也破败不已,看似占据车位很久。据北京西路社区许主任介绍,75号小区是无物管小区,一辆红色的沃尔沃车在小区里已经停放了五六年,这次贴了4张清理告示单也不见车主,另一辆黑色的桑塔纳也停放了一两年。这次鼓楼区清理 "僵尸车",他们将此情况上报了区城管局。现场,拖车开进小区,将两辆车拖走,送往周转停车场,对于达到报废标准且无人认领的,最终再运送至板桥报废车辆停车场。

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据了解,不同类别的僵尸机动车,是要按不同的流程进行处置的。城管系统在认真梳理全区范围内僵尸车的基本情况后,再联合交管部门进行信息比对、分类,对达到报废标准的可以直接清拖离场;对不符合清拖流程的僵尸机动车,则需要联合街道、社区、派出所多方协作,联系车主或一车一申请;对于未达到报废期的查封、暂扣车辆,则暂不作处理。

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鼓楼区停车设施管理中心书记杜维莉介绍,根据鼓楼区“僵尸车”清理专项行动实施方案,7月16日至19日,该区进行了全面动员部署和排查摸底,7月20日至26日,充分利用告知信、宣传栏、微信群等进行广泛宣传告知,在“僵尸车”上张贴告车主一封信;通知车主及时认领,凡是能联系上车主的,由执法干部全程录制告知视频;无法联系到车主的,则由社区录制视频,视频录制实行一车一光盘。7月27日起,正式开始清拖僵尸机动车,全区共计统计上报513辆“僵尸车”。截至8月4日,13个街道已完成清拖192辆,车主自行驶离和报废116辆。目前还有宁海路、湖南路等街道剩余53辆僵尸车,将在8月13日前全部完成清拖。

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为解决“僵尸车”问题,鼓楼区交警六大队副大队长李鑫也呼吁大家:“如果你有一辆逾期或达到报废标准的机动车还在道路上、小区内停放着,请按照法律规定自行申报报废程序。在今年年底前,根据机动车污染物排放标准具体情况,还能领取到最高数千元的报废补贴。”

“僵尸车”的整治清拖是把“城市管理应该像绣花一样精细”的理念落到实处一项务实工作,鼓楼区城管局副局长葛勇表示,接下来鼓楼区的“僵尸车”集中整治工作将会在专项整治小组的带领下、在属地街道、第三方清拖公司的共同努力下,按时按序、全面有效地完成,进一步提升城市整体环境品质。

针对长效长管,各街道也将对“僵尸车”存放点做好绿化带或者其他物理隔离,引导社区居民从自行规划管理停车泊位开始,向自我协商、自我管理延伸,进一步加大公共区域利用率,符合泊位施划的,由社区统一大物业管理,做好后期管理,严防新的“僵尸车”形成。专项整治小组加大日常巡查管控,防止反复、回潮,巩固成果。

南报融媒体记者 高正阳 通讯员 朱磊